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近年來，受國際經融危機的影響，以及原材料、燃料持續的漲價，進一步加大了鋼鐵企業的成本壓力，降低企業的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經成為企業提高競爭力的主要途徑。

    為緩解(jie)不斷上升的(de)成本壓力，提高企(qi)業贏利能力，在鋼鐵企(qi)業的(de)供(gong)應(ying)鏈管理上，應(ying)強化嚴、細、實管理，推進全面預算(suan)管理，加(jia)大循環經濟推進力度，為提升資源利用效率提供(gong)有力的(de)支持，進一(yi)步確(que)定物流系統企(qi)業“第三利潤(run)源”的(de)地位。

    鋼鐵企業(ye)物流管理的指導思想(xiang)和(he)戰略目標(biao)

    鋼鐵(tie)行業(ye)(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為資(zi)源密(mi)集型(xing)產(chan)業(ye)(ye)(ye)，有著與其他行業(ye)(ye)(ye)不同的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理(li)(li)(li)體系(xi)，其運(yun)作(zuo)(zuo)模式(shi)和管理(li)(li)(li)思想(xiang)更加符合供(gong)應鏈管理(li)(li)(li)環境下的(de)(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理(li)(li)(li)。我們要樹立(li)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管理(li)(li)(li)不僅是服(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)，還是創利(li)性工作(zuo)(zuo)的(de)(de)觀(guan)念，確(que)立(li)公(gong)司物(wu)(wu)流(liu)(liu)系(xi)統不僅是一個服(fu)務(wu)(wu)配套(tao)體系(xi)，更是一個潛力無限的(de)(de)朝陽產(chan)業(ye)(ye)(ye)，并以產(chan)業(ye)(ye)(ye)化運(yun)作(zuo)(zuo)，作(zuo)(zuo)為企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)“第三利(li)潤(run)源”。

    在當前原料供應和產品(pin)市場競(jing)(jing)爭的條(tiao)件下(xia)，降(jiang)低(di)(di)物流(liu)成(cheng)本(ben)必然成(cheng)為企(qi)業發展過程中(zhong)降(jiang)低(di)(di)產品(pin)總(zong)成(cheng)本(ben)、提高(gao)產品(pin)競(jing)(jing)爭力的一個新亮(liang)點。

    因此，鋼(gang)鐵企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)必(bi)須強(qiang)化物(wu)流(liu)(liu)管理，疏通(tong)(tong)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)“血(xue)脈”，實現鋼(gang)鐵企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)物(wu)流(liu)(liu)管理的(de)五(wu)(wu)大戰略目(mu)標：第(di)一，降低物(wu)流(liu)(liu)成本，提高(gao)產(chan)品(pin)的(de)市場競爭力(li)(li);第(di)二，保障正常的(de)生產(chan)供給和產(chan)品(pin)銷(xiao)售渠道暢(chang)通(tong)(tong);第(di)三，通(tong)(tong)過(guo)規范進廠(chang)物(wu)流(liu)(liu)、廠(chang)內物(wu)流(liu)(liu)、出廠(chang)物(wu)流(liu)(liu)，全(quan)面提高(gao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)投入、產(chan)出的(de)總(zong)體運營效率(lv)，降低庫存、盤(pan)活(huo)資金(jin);第(di)四，通(tong)(tong)過(guo)供應(ying)鏈物(wu)流(liu)(liu)管理，提高(gao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)市場反(fan)應(ying)速(su)度，提升企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)市場競爭力(li)(li);第(di)五(wu)(wu)，樹立企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)良好的(de)內、外部物(wu)流(liu)(liu)形象。

    現代物流供應鏈管理(li)系統的(de)解決方案

    供應鏈(lian)的概念和(he)傳統的銷售鏈(lian)是(shi)不同(tong)的，它已跨越了企業界限。

    從(cong)建立合作制造或戰略伙(huo)伴關系的(de)新思(si)維出(chu)發，從(cong)產品(pin)(pin)生命線的(de)源頭開始到產品(pin)(pin)消費市場，從(cong)全局和整體的(de)角(jiao)度(du)考慮產品(pin)(pin)的(de)競爭(zheng)力，使供(gong)應鏈從(cong)一種運(yun)作性(xing)的(de)競爭(zheng)工具上升為一種管理性(xing)的(de)方法體系，這就(jiu)是供(gong)應鏈管理提出(chu)的(de)實際背景。

    鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)供(gong)應(ying)鏈(lian)管理系統的目標，是將(jiang)上端(duan)鋼(gang)(gang)廠、鋼(gang)(gang)鐵流通企業(ye)、物流配送體(ti)系、下端(duan)客(ke)戶和(he)供(gong)應(ying)商進行(xing)交流和(he)協作(zuo)，實現(xian)鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)從鋼(gang)(gang)廠到(dao)終端(duan)用戶的整個體(ti)系中(zhong)業(ye)務的統一流程化管理，降低(di)運(yun)營成本、增強工作(zuo)效率、實現(xian)利潤******化。

    經(jing)濟(ji)全球化(hua)把物流供應(ying)鏈(lian)管理提高(gao)到一個前所(suo)未有的高(gao)度。各地區的資(zi)源(yuan)優勢，分散生(sheng)產和銷售。物流社會化(hua)能使企業可利用的物流資(zi)源(yuan)成級(ji)數倍增(zeng)長(chang)，即優化(hua)了資(zi)源(yuan)配置(zhi)，又節約了物流費用。

    因(yin)此，鋼鐵(tie)(tie)企業(ye)應走出重(zhong)生(sheng)產、輕(qing)物(wu)流(liu)的(de)(de)管理(li)(li)誤區(qu)，重(zhong)視物(wu)流(liu)供應鏈管理(li)(li)，更新運(yun)輸管理(li)(li)思(si)想(xiang)理(li)(li)念，不斷完善(shan)鋼鐵(tie)(tie)物(wu)流(liu)的(de)(de)功能，使物(wu)流(liu)真正成(cheng)為鋼鐵(tie)(tie)企業(ye)的(de)(de)第三利潤源泉，為鋼鐵(tie)(tie)企業(ye)創造更多的(de)(de)經濟效益。

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鋼鐵企業物流管理的指導思想和戰略目標