近年來，受國際經融危機的影響，以及原材料、燃料持續的漲價，進一步加大了鋼鐵企業的成本壓力，降低企業的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經成為企業提高競爭力的主要途徑。

    為(wei)緩解不斷上升的(de)成(cheng)本壓力(li)(li)，提高企業贏利能(neng)力(li)(li)，在鋼(gang)鐵企業的(de)供應鏈管(guan)理上，應強化嚴、細、實管(guan)理，推(tui)進全面(mian)預算管(guan)理，加(jia)大(da)循環經濟推(tui)進力(li)(li)度，為(wei)提升資源利用效(xiao)率提供有力(li)(li)的(de)支(zhi)持，進一步確定物流系統(tong)企業“第(di)三利潤(run)源”的(de)地位。

    鋼鐵企業物流管(guan)理的指導思(si)想和戰略目標

    鋼鐵行業(ye)(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為(wei)資源(yuan)(yuan)密集型產(chan)業(ye)(ye)(ye)，有著與其他行業(ye)(ye)(ye)不(bu)(bu)同的物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)體系(xi)，其運(yun)作(zuo)(zuo)模式和管(guan)理(li)思想更加(jia)符合(he)供應(ying)鏈管(guan)理(li)環境(jing)下的物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)。我(wo)們要樹(shu)立物(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)不(bu)(bu)僅是服務業(ye)(ye)(ye)，還是創利(li)性(xing)工作(zuo)(zuo)的觀念，確立公司物(wu)(wu)流(liu)系(xi)統不(bu)(bu)僅是一個服務配套體系(xi)，更是一個潛力無限的朝陽產(chan)業(ye)(ye)(ye)，并以產(chan)業(ye)(ye)(ye)化運(yun)作(zuo)(zuo)，作(zuo)(zuo)為(wei)企業(ye)(ye)(ye)的“第三利(li)潤源(yuan)(yuan)”。

    在(zai)當前原料供應和產(chan)(chan)品市場競爭的條件下(xia)，降(jiang)低物流成本必然成為企業(ye)發(fa)展過(guo)程中降(jiang)低產(chan)(chan)品總成本、提高產(chan)(chan)品競爭力的一個新亮點。

    因此，鋼鐵(tie)(tie)企(qi)(qi)(qi)業必須強化物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)，疏通(tong)企(qi)(qi)(qi)業“血脈”，實(shi)現鋼鐵(tie)(tie)企(qi)(qi)(qi)業物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)的(de)(de)五大戰略目標：第(di)一，降低物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本，提高(gao)產(chan)品的(de)(de)市(shi)(shi)場競爭力;第(di)二，保障(zhang)正常的(de)(de)生產(chan)供(gong)給(gei)和產(chan)品銷(xiao)售(shou)渠道暢通(tong);第(di)三，通(tong)過(guo)規范(fan)進廠(chang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、廠(chang)內(nei)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)、出(chu)廠(chang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)，全面(mian)提高(gao)企(qi)(qi)(qi)業投入、產(chan)出(chu)的(de)(de)總體運營效率，降低庫存、盤活資(zi)金;第(di)四(si)，通(tong)過(guo)供(gong)應鏈物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)，提高(gao)企(qi)(qi)(qi)業的(de)(de)市(shi)(shi)場反應速(su)度，提升企(qi)(qi)(qi)業的(de)(de)市(shi)(shi)場競爭力;第(di)五，樹立企(qi)(qi)(qi)業良好的(de)(de)內(nei)、外部物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)形象。

    現代(dai)物流(liu)供應鏈管理系(xi)統(tong)的解決方案

    供應鏈的(de)(de)(de)概(gai)念和(he)傳統的(de)(de)(de)銷售鏈是(shi)不同的(de)(de)(de)，它已跨(kua)越了企業界限(xian)。

    從(cong)建立合(he)作制造或(huo)戰略伙伴(ban)關系的(de)(de)新思維出發(fa)，從(cong)產品(pin)生(sheng)命線的(de)(de)源頭開(kai)始(shi)到產品(pin)消費市場，從(cong)全局和整(zheng)體的(de)(de)角度(du)考慮(lv)產品(pin)的(de)(de)競爭力，使(shi)供(gong)應鏈從(cong)一(yi)種運作性的(de)(de)競爭工具上升(sheng)為(wei)一(yi)種管理性的(de)(de)方法體系，這就是供(gong)應鏈管理提出的(de)(de)實(shi)際背景。

    鋼(gang)鐵行業供(gong)(gong)應鏈管理(li)系統(tong)的(de)(de)目標(biao)，是將(jiang)上(shang)端鋼(gang)廠(chang)、鋼(gang)鐵流(liu)通(tong)企業、物流(liu)配送(song)體(ti)系、下端客戶和(he)供(gong)(gong)應商進行交流(liu)和(he)協作(zuo)(zuo)，實現(xian)鋼(gang)鐵行業從(cong)鋼(gang)廠(chang)到終端用戶的(de)(de)整個體(ti)系中業務(wu)的(de)(de)統(tong)一流(liu)程化管理(li)，降低運營成本、增強工作(zuo)(zuo)效率、實現(xian)利潤******化。

    經濟全(quan)球(qiu)化(hua)(hua)把物流(liu)供應鏈管(guan)理(li)提高到一(yi)個前(qian)所未有的高度。各地區的資源(yuan)優勢(shi)，分散生產和(he)銷售。物流(liu)社會(hui)化(hua)(hua)能使企(qi)業可利用的物流(liu)資源(yuan)成(cheng)級數倍(bei)增(zeng)長(chang)，即(ji)優化(hua)(hua)了資源(yuan)配置，又(you)節約(yue)了物流(liu)費(fei)用。

    因(yin)此，鋼鐵企(qi)(qi)業應走出重生產、輕物(wu)(wu)流(liu)的管理誤區，重視物(wu)(wu)流(liu)供應鏈管理，更新運輸管理思想理念(nian)，不斷完善鋼鐵物(wu)(wu)流(liu)的功能，使物(wu)(wu)流(liu)真正(zheng)成為鋼鐵企(qi)(qi)業的第(di)三利(li)潤源(yuan)泉，為鋼鐵企(qi)(qi)業創(chuang)造更多(duo)的經濟(ji)效益。