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“十二五”期間高品質特鋼重點市場用鋼的變化

發布日期:2017/9/5 10:08:49  瀏覽量:12  字號:[  ]
高(gao)(gao)品質特殊鋼(gang)具有高(gao)(gao)潔凈、高(gao)(gao)強度、高(gao)(gao)韌(ren)度、易加(jia)工、長壽命的特質,其面(mian)向的主要市場是能(neng)源、電力、石(shi)油、化工、汽車、鐵(tie)路(lu)、航(hang)空(kong)航(hang)天、船舶用鋼(gang)等(deng)。比如,2013年我國(guo)汽車產銷量(liang)均(jun)超過1800萬輛(liang),汽車的關(guan)鍵部位如排氣系統、氣閥(fa)等(deng)需要高(gao)(gao)品質特殊鋼(gang)。

 高(gao)(gao)(gao)(gao)品(pin)質(zhi)特鋼(gang)(gang)(gang)(gang)重在高(gao)(gao)(gao)(gao)性(xing)能(如高(gao)(gao)(gao)(gao)強度(du)、長壽(shou)命等)、高(gao)(gao)(gao)(gao)質(zhi)量(如窄化學成分、高(gao)(gao)(gao)(gao)潔凈(jing)度(du)、高(gao)(gao)(gao)(gao)均勻度(du)、組(zu)織精細控(kong)制(zhi)、高(gao)(gao)(gao)(gao)尺(chi)寸精度(du)等),這需要一(yi)系列先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)工(gong)藝和技(ji)(ji)術(shu)。高(gao)(gao)(gao)(gao)品(pin)質(zhi)特殊(shu)(shu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)主要關鍵技(ji)(ji)術(shu)包括以下(xia)方面:高(gao)(gao)(gao)(gao)潔凈(jing)度(du)化學冶金與(yu)精確控(kong)制(zhi)化學成分的(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu);凝(ning)固(gu)過程(cheng)的(de)(de)(de)(de)潔凈(jing)度(du)與(yu)均勻度(du)控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu),包括板(方、圓)坯連鑄、大(da)錠型模鑄、大(da)錠型電渣的(de)(de)(de)(de)凝(ning)固(gu)控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu);高(gao)(gao)(gao)(gao)品(pin)質(zhi)特殊(shu)(shu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)軋制(zhi)(鍛造)工(gong)藝技(ji)(ji)術(shu),包括提高(gao)(gao)(gao)(gao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)材尺(chi)寸精度(du)與(yu)表(biao)面質(zhi)量技(ji)(ji)術(shu)、在線熱處(chu)理(li)技(ji)(ji)術(shu)等;后(hou)步精整熱處(chu)理(li)技(ji)(ji)術(shu)研究(jiu),含組(zu)織調(diao)控(kong)技(ji)(ji)術(shu)與(yu)缺陷(xian)檢測(ce)控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu);特殊(shu)(shu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)品(pin)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)應用技(ji)(ji)術(shu)研發;建設品(pin)種(zhong)、工(gong)藝流程(cheng)、裝(zhuang)備、在線檢測(ce)技(ji)(ji)術(shu)集成的(de)(de)(de)(de)生產示范線,推動特殊(shu)(shu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)技(ji)(ji)術(shu)整體的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)步。

 重點用鋼(gang)市(shi)場變化

 特殊鋼在(zai)我國得到了愈加(jia)廣(guang)泛的應用。從目前來看,國內(nei)特鋼消費市場中(zhong)潛(qian)力較大的領域是:工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)、石油化(hua)工(gong)(gong)、電站(核電、火電)、運輸機(ji)械(xie)(含高速列車、汽車等)、航(hang)空、軍工(gong)(gong)等行業(ye)。從進口的角度分析,我國高品質特殊鋼的未來市場空間有:

 高(gao)溫合(he)金(jin)。伴隨我國核電、石油、汽輪機(ji)、能源等行業發(fa)展,急需UNSN06690、UNSN08367、TDJ-G3、HR120等高(gao)溫、耐蝕合(he)金(jin),目前需要大(da)量(liang)從國外進口。

 大型客機(ji)用超高強度鋼(gang)。國(guo)產化大型客機(ji)開發主要鋼(gang)種有300M、4340、PH13-8Mo、15-5PH等(deng)。國(guo)內(nei)生產的上述(shu)航(hang)空結(jie)構鋼(gang)種存在的問題(ti)(ti):一是尺寸規格達不到;二是產品均勻性(xing)和穩(wen)定性(xing)不夠,至今未能完全消除點(dian)狀偏析;三是一直未能徹底解決混晶(jing)和低(di)倍組織粗晶(jing)問題(ti)(ti)。

 模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang)。國外模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang)的(de)品質(zhi)(zhi)主(zhu)(zhu)要體現在:高純凈(jing)度、高均勻度、組織細小、高尺寸精度等。高純凈(jing)度、高拋(pao)光(guang)性(xing)能(neng)、高耐蝕性(xing)能(neng)的(de)塑料(liao)模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang),超級質(zhi)(zhi)量水(shui)平(長壽命)的(de)熱(re)作模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang),以(yi)及熱(re)成型(xing)馬氏體模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang)、透氣鋼(gang)(gang)、無磁模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang)等特(te)殊性(xing)能(neng)要求的(de)模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang)主(zhu)(zhu)要還依賴(lai)進(jin)(jin)口。如超級熱(re)作模(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)(gang)H13,無論(lun)是(shi)夾雜物、一次碳(tan)化(hua)物、退火組織中碳(tan)化(hua)物、橫縱向的(de)沖擊韌性(xing)比還是(shi)鋼(gang)(gang)中的(de)硫(liu)磷含量,國產H13鋼(gang)(gang)大型(xing)模(mo)塊都無法(fa)與(yu)進(jin)(jin)口H13鋼(gang)(gang)相比。

 新能(neng)源產業用(yong)(yong)特殊鋼(gang)新材料。700℃超(chao)(chao)超(chao)(chao)臨界(jie)(jie)(jie)機(ji)組(zu)材料用(yong)(yong)鎳基合金(jin),如GH617、GH740、護環鋼(gang)材料P900(18Cr-18Mn-0.6N)、P900-N(18Cr-18Mn-0.9N)和(he)P2000(16Cr-14Mn-3Mo-0.9N),以及(ji)超(chao)(chao)超(chao)(chao)臨界(jie)(jie)(jie)汽輪機(ji)轉子材料12Cr鋼(gang),超(chao)(chao)超(chao)(chao)臨界(jie)(jie)(jie)汽輪機(ji)用(yong)(yong)高(gao)等(deng)向性葉片用(yong)(yong)鋼(gang)。

 高(gao)速鐵(tie)路用(yong)材料。中國高(gao)速鐵(tie)路用(yong)軸承以(yi)及(ji)軸承材料全部進(jin)口,高(gao)速鐵(tie)路用(yong)車軸、車輪材料主要(yao)依賴(lai)進(jin)口,CRH轉(zhuan)向(xiang)架(jia)用(yong)彈簧(huang)材料、G355NH-HS高(gao)速鐵(tie)路轉(zhuan)向(xiang)架(jia)焊接新(xin)材料也(ye)有很大一(yi)部分需(xu)要(yao)進(jin)口。

 從“十(shi)二五”發展的(de)需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)來看,建筑(zhu)設施需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)高性能(neng)建筑(zhu)用(yong)鋼(gang)(gang)(gang),動力系統需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)耐(nai)高溫特(te)殊鋼(gang)(gang)(gang)、高精度特(te)殊鋼(gang)(gang)(gang),能(neng)源開發領域需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)耐(nai)溫耐(nai)蝕特(te)殊鋼(gang)(gang)(gang),石(shi)油(you)化工領域需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)耐(nai)蝕合金,海(hai)洋開發領域需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)高性能(neng)不銹鋼(gang)(gang)(gang),基(ji)礎(chu)零件領域需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)長壽命、高性能(neng)鋼(gang)(gang)(gang)和超高均勻度模(mo)具鋼(gang)(gang)(gang),等等。

 不過從總體來(lai)分析(xi),“十二(er)五(wu)”期間,質(zhi)量、性能(neng)(neng)(neng)、品(pin)(pin)(pin)種需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)是(shi)(shi)特鋼(gang)(gang)(gang)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)重(zhong)中之重(zhong),對鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)質(zhi)量的(de)穩定性、性能(neng)(neng)(neng)的(de)特殊性是(shi)(shi)特鋼(gang)(gang)(gang)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)本質(zhi)特征。“十二(er)五(wu)”期間,鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)不僅僅是(shi)(shi)數(shu)量型,還有(you)功能(neng)(neng)(neng)價值(zhi)(zhi)型、資源節約型、低(di)碳減排型,對鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)的(de)要求(qiu)(qiu)(qiu)由粗放需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)轉向精(jing)細(xi)化(hua)(hua)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu),一是(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)單耗下降,二(er)是(shi)(shi)減量化(hua)(hua)的(de)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)。因此(ci),特鋼(gang)(gang)(gang)行業只(zhi)有(you)通(tong)過產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)結(jie)構調整,轉變增長方式,實施聯合重(zhong)組,提(ti)高(gao)(gao)產(chan)(chan)業集(ji)中度,實現差異(yi)化(hua)(hua)、集(ji)團化(hua)(hua)、專業化(hua)(hua)、高(gao)(gao)端化(hua)(hua)、制品(pin)(pin)(pin)化(hua)(hua)發展(zhan),瞄準各類高(gao)(gao)技術含量、高(gao)(gao)附加值(zhi)(zhi)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin),才能(neng)(neng)(neng)不斷適應(ying)能(neng)(neng)(neng)源、交通(tong)、新興產(chan)(chan)業的(de)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)特點(dian)。

 “十二(er)五”時期,發展綠色(se)、低(di)碳、節能(neng)環保(bao)型(xing)(xing)鋼材(cai)(cai)已成(cheng)為下游(you)行(xing)業的共同(tong)要求。分品種(zhong)來(lai)看,節能(neng)省地型(xing)(xing)建筑成(cheng)為趨勢,高(gao)效節能(neng)型(xing)(xing)鋼材(cai)(cai)的需求量(liang)(liang)會加大(da);汽車輕量(liang)(liang)化對高(gao)強(qiang)度鋼材(cai)(cai)提出新要求;國家加強(qiang)開發綠色(se)環保(bao)型(xing)(xing)高(gao)技術船舶,高(gao)強(qiang)度、耐(nai)腐蝕船板(ban)(ban)用量(liang)(liang)將(jiang)增(zeng)加,大(da)型(xing)(xing)LNG(液化天(tian)然氣運(yun)輸船采用的低(di)溫壓力容器等將(jiang)大(da)量(liang)(liang)使用不銹鋼和(he)鎳基耐(nai)蝕合(he)金等材(cai)(cai)料;綠色(se)環保(bao)家電對高(gao)牌號電工鋼板(ban)(ban)、高(gao)強(qiang)度薄板(ban)(ban)材(cai)(cai)、高(gao)性能(neng)涂鍍板(ban)(ban)的需求量(liang)(liang)將(jiang)增(zeng)加。
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