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高(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)特殊鋼具有(you)高(gao)潔凈、高(gao)強度(du)(du)、高(gao)韌度(du)(du)、易加(jia)工、長壽命的特質(zhi)(zhi)，其面向的主要(yao)(yao)市(shi)場是(shi)能源、電力、石油、化工、汽(qi)車、鐵路(lu)、航空航天、船舶用(yong)鋼等。比如(ru)，2013年我(wo)國(guo)汽(qi)車產銷(xiao)量均超過1800萬輛，汽(qi)車的關鍵部位如(ru)排氣(qi)系(xi)統(tong)、氣(qi)閥等需要(yao)(yao)高(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)特殊鋼。

　高品(pin)(pin)質(zhi)特鋼(gang)(gang)重在高性能(neng)（如高強度(du)(du)、長壽命等）、高質(zhi)量(liang)（如窄(zhai)化(hua)學成(cheng)分(fen)、高潔凈(jing)(jing)度(du)(du)、高均勻度(du)(du)、組織精(jing)細控(kong)制(zhi)(zhi)、高尺寸(cun)精(jing)度(du)(du)等），這需要一系(xi)列先進的(de)(de)(de)工藝和技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。高品(pin)(pin)質(zhi)特殊鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)主要關鍵技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)包(bao)括(kuo)(kuo)以下方(fang)面：高潔凈(jing)(jing)度(du)(du)化(hua)學冶金與(yu)精(jing)確(que)控(kong)制(zhi)(zhi)化(hua)學成(cheng)分(fen)的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)；凝固(gu)過程的(de)(de)(de)潔凈(jing)(jing)度(du)(du)與(yu)均勻度(du)(du)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，包(bao)括(kuo)(kuo)板（方(fang)、圓）坯連鑄、大錠型(xing)模鑄、大錠型(xing)電渣的(de)(de)(de)凝固(gu)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)；高品(pin)(pin)質(zhi)特殊鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)軋制(zhi)(zhi)（鍛(duan)造）工藝技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)，包(bao)括(kuo)(kuo)提高鋼(gang)(gang)材尺寸(cun)精(jing)度(du)(du)與(yu)表面質(zhi)量(liang)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)、在線(xian)(xian)熱處理技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)等；后步精(jing)整(zheng)熱處理技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)研究，含組織調控(kong)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)與(yu)缺(que)陷檢測控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)；特殊鋼(gang)(gang)品(pin)(pin)種的(de)(de)(de)應(ying)用技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)研發；建設品(pin)(pin)種、工藝流程、裝備、在線(xian)(xian)檢測技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)集(ji)成(cheng)的(de)(de)(de)生產示范(fan)線(xian)(xian)，推動特殊鋼(gang)(gang)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)整(zheng)體的(de)(de)(de)進步。

　重點用鋼市場變化

　特殊鋼(gang)在我國得到(dao)了愈加廣泛的應用。從目前(qian)來看，國內(nei)特鋼(gang)消費市(shi)(shi)場中潛力較大的領域是：工程(cheng)機械(xie)、石(shi)油化工、電(dian)(dian)站（核電(dian)(dian)、火電(dian)(dian)）、運輸機械(xie)（含高(gao)速列車、汽車等）、航空、軍工等行業。從進口(kou)的角度分析，我國高(gao)品質(zhi)特殊鋼(gang)的未來市(shi)(shi)場空間有：

　高(gao)溫合(he)金(jin)。伴隨我(wo)國核(he)電(dian)、石油(you)、汽輪機、能源等(deng)行業(ye)發展，急需UNSN06690、UNSN08367、TDJ-G3、HR120等(deng)高(gao)溫、耐(nai)蝕合(he)金(jin)，目前需要大(da)量從國外(wai)進口。

　大(da)型客機用(yong)超高(gao)強度鋼(gang)。國(guo)產(chan)化大(da)型客機開(kai)發主(zhu)要鋼(gang)種有(you)300M、4340、PH13－8Mo、15－5PH等。國(guo)內生產(chan)的上述航空結(jie)構鋼(gang)種存在的問題：一(yi)是尺寸規格達不(bu)到；二(er)是產(chan)品均勻性(xing)和穩(wen)定性(xing)不(bu)夠，至今(jin)未(wei)能完(wan)全消(xiao)除點狀(zhuang)偏析(xi)；三是一(yi)直未(wei)能徹底解決混晶和低倍組織粗晶問題。

　模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)。國(guo)外模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)的(de)(de)品質主(zhu)要體(ti)現在：高(gao)純(chun)凈度(du)(du)(du)、高(gao)均勻度(du)(du)(du)、組織細(xi)小、高(gao)尺寸精度(du)(du)(du)等(deng)。高(gao)純(chun)凈度(du)(du)(du)、高(gao)拋光性(xing)能、高(gao)耐蝕性(xing)能的(de)(de)塑料模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)，超級(ji)質量水平（長壽命）的(de)(de)熱(re)(re)作模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)，以及熱(re)(re)成(cheng)型馬氏體(ti)模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)、透氣鋼(gang)、無(wu)磁模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)等(deng)特殊(shu)性(xing)能要求的(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)主(zhu)要還(huan)依賴進口(kou)。如(ru)超級(ji)熱(re)(re)作模(mo)(mo)具(ju)(ju)鋼(gang)H13，無(wu)論(lun)是夾雜物(wu)、一次碳化物(wu)、退火組織中(zhong)碳化物(wu)、橫縱向的(de)(de)沖擊韌性(xing)比(bi)還(huan)是鋼(gang)中(zhong)的(de)(de)硫磷含量，國(guo)產H13鋼(gang)大型模(mo)(mo)塊都無(wu)法與進口(kou)H13鋼(gang)相(xiang)比(bi)。

　新能源產業用(yong)(yong)特殊(shu)鋼新材料。700℃超(chao)超(chao)臨(lin)界機(ji)組材料用(yong)(yong)鎳基合金，如(ru)GH617、GH740、護環鋼材料P900（18Cr-18Mn-0.6N）、P900-N（18Cr-18Mn-0.9N）和P2000（16Cr-14Mn-3Mo-0.9N），以及超(chao)超(chao)臨(lin)界汽(qi)輪機(ji)轉(zhuan)子(zi)材料12Cr鋼，超(chao)超(chao)臨(lin)界汽(qi)輪機(ji)用(yong)(yong)高等向(xiang)性葉片用(yong)(yong)鋼。

　高速(su)鐵(tie)路用(yong)材(cai)料(liao)(liao)。中國高速(su)鐵(tie)路用(yong)軸承(cheng)以及軸承(cheng)材(cai)料(liao)(liao)全部進(jin)口，高速(su)鐵(tie)路用(yong)車軸、車輪材(cai)料(liao)(liao)主要依賴進(jin)口，CRH轉向(xiang)架用(yong)彈簧材(cai)料(liao)(liao)、G355NH-HS高速(su)鐵(tie)路轉向(xiang)架焊接新材(cai)料(liao)(liao)也(ye)有很大一部分需要進(jin)口。

　從“十二五”發展的(de)需要(yao)來看，建(jian)筑(zhu)設施(shi)需要(yao)高(gao)性(xing)能建(jian)筑(zhu)用鋼(gang)，動力系統需要(yao)耐(nai)(nai)高(gao)溫(wen)特(te)殊鋼(gang)、高(gao)精度(du)特(te)殊鋼(gang)，能源(yuan)開發領(ling)域(yu)需要(yao)耐(nai)(nai)溫(wen)耐(nai)(nai)蝕特(te)殊鋼(gang)，石油化工領(ling)域(yu)需要(yao)耐(nai)(nai)蝕合(he)金，海洋開發領(ling)域(yu)需要(yao)高(gao)性(xing)能不銹鋼(gang)，基礎零件領(ling)域(yu)需要(yao)長壽命、高(gao)性(xing)能鋼(gang)和超(chao)高(gao)均勻度(du)模具鋼(gang)，等等。

　不過(guo)從(cong)總體(ti)來分析，“十二(er)(er)五”期(qi)間，質量(liang)、性能、品(pin)種需求(qiu)是(shi)特(te)鋼(gang)(gang)市場需求(qiu)的(de)(de)重中之重，對鋼(gang)(gang)材(cai)質量(liang)的(de)(de)穩定性、性能的(de)(de)特(te)殊性是(shi)特(te)鋼(gang)(gang)市場需求(qiu)的(de)(de)本質特(te)征。“十二(er)(er)五”期(qi)間，鋼(gang)(gang)材(cai)需求(qiu)不僅(jin)僅(jin)是(shi)數(shu)量(liang)型，還有功能價值(zhi)型、資(zi)源(yuan)節約型、低(di)碳減排型，對鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)(de)要求(qiu)由粗放(fang)需求(qiu)轉向精(jing)細化(hua)(hua)需求(qiu)，一是(shi)鋼(gang)(gang)材(cai)單耗下降，二(er)(er)是(shi)減量(liang)化(hua)(hua)的(de)(de)需求(qiu)。因(yin)此，特(te)鋼(gang)(gang)行業(ye)只(zhi)有通過(guo)產品(pin)結構調整(zheng)，轉變增(zeng)長方式，實(shi)施聯(lian)合重組，提(ti)高(gao)(gao)產業(ye)集(ji)中度，實(shi)現差異化(hua)(hua)、集(ji)團化(hua)(hua)、專業(ye)化(hua)(hua)、高(gao)(gao)端化(hua)(hua)、制品(pin)化(hua)(hua)發(fa)展(zhan)，瞄(miao)準各類高(gao)(gao)技術含量(liang)、高(gao)(gao)附加值(zhi)產品(pin)，才能不斷適(shi)應能源(yuan)、交通、新興產業(ye)的(de)(de)需求(qiu)特(te)點(dian)。

　“十二五”時期，發展綠色、低(di)(di)碳、節(jie)能(neng)環(huan)(huan)保(bao)型鋼材已成(cheng)為下(xia)游(you)行業的(de)共(gong)同(tong)要求(qiu)(qiu)。分品種來(lai)看，節(jie)能(neng)省地型建筑成(cheng)為趨勢，高(gao)效節(jie)能(neng)型鋼材的(de)需求(qiu)(qiu)量(liang)(liang)會加(jia)大；汽車輕量(liang)(liang)化對高(gao)強(qiang)度鋼材提出新要求(qiu)(qiu)；國家加(jia)強(qiang)開發綠色環(huan)(huan)保(bao)型高(gao)技術船(chuan)舶(bo)，高(gao)強(qiang)度、耐(nai)腐蝕(shi)船(chuan)板(ban)用(yong)量(liang)(liang)將增加(jia)，大型LNG(液化天然氣運輸船(chuan)采用(yong)的(de)低(di)(di)溫壓力容器等將大量(liang)(liang)使(shi)用(yong)不銹鋼和鎳基耐(nai)蝕(shi)合金等材料；綠色環(huan)(huan)保(bao)家電(dian)對高(gao)牌號電(dian)工鋼板(ban)、高(gao)強(qiang)度薄板(ban)材、高(gao)性能(neng)涂鍍板(ban)的(de)需求(qiu)(qiu)量(liang)(liang)將增加(jia)。

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“十二五”期間高品質特鋼重點市場用鋼的變化