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在鋼材消費轉入淡季之時，粗鋼日均產量卻持續居于高位，迫于庫存壓力，大型鋼廠紛紛下調出廠價，淡季氛圍愈加明顯，下游訂單滑落、需求持續不振，種種利空壓制下，近期中厚板市場頹勢彌漫，中厚板市場難以出現反彈之勢，依然維持弱勢向下運行。具體分析如下：

    目前(qian)來(lai)看，由(you)于淡季效(xiao)應凸顯(xian)，南(nan)方(fang)地(di)區也(ye)逐(zhu)漸步入雨季，對(dui)下(xia)游工地(di)影(ying)響比較大，后期(qi)鋼(gang)材社會庫(ku)存(cun)加(jia)速(su)下(xia)滑的(de)可能性偏小。由(you)于匯(hui)豐中(zhong)國(guo)5月(yue)(yue)制造業PMI預覽值跌(die)(die)破(po)榮枯線，預示國(guo)內經(jing)濟(ji)狀況仍不佳，下(xia)游需求難見起色，鋼(gang)市(shi)(shi)疲弱運行，鋼(gang)廠對(dui)原(yuan)料(liao)的(de)采購積(ji)極性較低(di)，致(zhi)原(yuan)料(liao)市(shi)(shi)場連續(xu)處于弱勢(shi)，據了解，截止5月(yue)(yue)30日(ri)，唐山鋼(gang)坯在2930元，本月(yue)(yue)以來(lai)累計下(xia)跌(die)(die)200元/噸左右，國(guo)產(chan)礦市(shi)(shi)場繼(ji)續(xu)下(xia)滑，而螺紋期(qi)貨(huo)破(po)位下(xia)跌(die)(die)，鋼(gang)材價(jia)格跌(die)(die)速(su)也(ye)有加(jia)快。同時，鐵礦石港口(kou)現(xian)貨(huo)庫(ku)存(cun)連續(xu)三周走高，鋼(gang)廠減產(chan)力(li)度不足，短期(qi)進口(kou)礦方(fang)面價(jia)格仍有下(xia)跌(die)(die)的(de)空間，原(yuan)料(liao)面難以提(ti)供有效(xiao)支撐，貿(mao)易(yi)商(shang)對(dui)后市(shi)(shi)信(xin)心較難提(ti)振，或(huo)將繼(ji)續(xu)影(ying)響現(xian)貨(huo)價(jia)格走弱。

    而目前鋼(gang)廠并無明(ming)顯(xian)減產檢修計(ji)劃，考慮到鐵礦石、焦煤(mei)等原材料價格下跌，鋼(gang)廠當下減產意愿比較低，淡季需求面終難放量，持(chi)續的(de)成交不暢也令(ling)市場信(xin)心嚴重(zhong)不足，盡(jin)管各地到貨量不多，但總體消化速率明(ming)顯(xian)趨緩，而高溫天氣逼近，需求頹勢(shi)或愈發(fa)嚴重(zhong)，倒(dao)逼市價無奈走弱(ruo)。

    中厚板(ban)(ban)(ban)市場需(xu)求(qiu)不足(zu)，這主要是受到下游造(zao)船(chuan)行(xing)(xing)業(ye)需(xu)求(qiu)持續低(di)迷的(de)抑制(zhi)。中船(chuan)協最新發布的(de)數據顯示，1～3月份(fen)造(zao)船(chuan)完工量945萬載重噸，較去年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)的(de)1121萬載重噸下降了15.7%，雖然新承接訂(ding)單量今(jin)年(nian)(nian)的(de)形勢要好(hao)于(yu)去年(nian)(nian)，1～3月份(fen)為957萬載重噸，比2012年(nian)(nian)同(tong)期(qi)(qi)增長(chang)71.1%，但卻難以(yi)在短期(qi)(qi)內轉(zhuan)化(hua)為生產(chan)需(xu)求(qiu)，要知道近年(nian)(nian)來船(chuan)板(ban)(ban)(ban)在中板(ban)(ban)(ban)的(de)品種(zhong)板(ban)(ban)(ban)當中要占50%以(yi)上，而普碳板(ban)(ban)(ban)及低(di)合金板(ban)(ban)(ban)也(ye)在造(zao)船(chuan)領域有(you)著很多的(de)應用(yong)。因(yin)此，船(chuan)市的(de)低(di)迷，特(te)別是國際(ji)船(chuan)運(yun)行(xing)(xing)業(ye)的(de)萎縮(suo)，對我國發展中厚板(ban)(ban)(ban)產(chan)業(ye)是極(ji)為不利的(de)。

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鋼市疲弱運行，鋼廠對原料的采購積極性較低